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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于平顶太阳眼镜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍平顶太阳眼镜的解答，让我们一起看看吧。

1. 航空战列舰是怎样的一款军舰？

航空战列舰是怎样的一款军舰？

航空战列舰，顾名思义，就是战列舰和***两种大型水面舰艇的混合体，事实上，此型战舰确实如此，所以才被命名为航空战列舰。

作为非常另类的海上战舰，拥有航空战列舰的国家，仅日本海军一家，且只有一型，此外，全球真的别无分店。

上世纪二、三十年代，确实有些西方国家提出过蓝图，但却从未真正实施，最后真正成为航空战列舰，只有日本海军的2艘伊势级航空战列舰。

但伊势级航空战列舰，只是在原日本最早的超无畏战列舰扶桑级第3号第4号舰改造而成来，拆除了舰艉350毫米的主炮，前方舰体是战列舰，而后方却有阔大的飞行甲板，能停泊直升机或水上飞机。

伊势级航空战列舰，舰长219米，飞行甲板长70米，前部宽29米，后部宽13米，排水量3.6万吨，输出功率8万马力，航速25.3节，续航力16节时，为9500海里。

平时在弹射机上有2架飞机待命，飞行甲板上再通过系留装置停驻11架飞机，弹射器每隔30秒就能射出一架飞机，为了将飞机运上军舰，在左舷后部设置了一台4吨起重机。

机库长40米，前部宽20米，后部宽11米，高6米，机库内设有轨道，前部两舷可以各容纳飞机4架，后部的中央再1架，共计可以容纳9架飞机，加上甲板上的13架飞机，全舰可搭载飞机22架。

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是战列舰和***的结合体，一般都是，前方是舰体，后方是甲板，有属于自己的攻击体系，分主炮和副炮，在甲板上一般有助飞跑道，和停着几架直升飞机和水上飞机，一般在弹射机上，停着两架飞机，在预留装置里还停有11架飞机。当13架飞机起飞，再从仓库开出来。

顾名思义，“航空战列舰”就是战列舰和***的结合体。航空战列舰的概念出现于上世纪二三十年代，美国、英国和苏联都进行过相关的研究。

“航空战列舰”的研制初衷是想使其成为即装备着战列舰的巨炮坚甲，又能像***般灵活地运用航空力量的全能战舰。苏联就曾经委托美国设计过一型“航空战列舰”，装备8门457毫米主炮，搭载36架作战飞机。火炮射程之外，就让舰载机出动攻击。射程内，那8门主炮和厚重的装甲也足以应对所有***想敌的战列舰。

虽然当时很多国家都进行了“航空战列舰”的研究工作，但是最后却没有一型“航空战列舰”被建造出来。究其原因主要是当年还是战列舰的天下，大舰巨炮才是各海军强国的追逐目标。***作为一种新生事物本就不太受重视。谁都不想浪费***和时间建造这种结合了两种舰艇的“四不像”的舰艇，唯恐不成功被对手超过。

世界上唯一的一型“航空战列舰”是二战中的日本在“伊势”级战列舰的基础上改装的。中途岛海战后，充分认识到航母重要性的日本海军急于补充海战中损失的舰队航空兵力。调整了造舰***用来建造航母，另外利用现有舰艇改装成航母的***也出炉了。经过一番权衡后，决定利用“伊势”级战列舰改装。

最初的改装方案是将伊势级的上层建筑全部拆除，在舰体上构建机库和飞行甲板，使其成为真正的***。

但是这个方案因为工期过长而被急需航母的军方放弃。最终，伊势级拆除后面的五、六号炮塔，保留了八门主炮，在腾出的空间上搭载了长四十米、高六米的一层机库，其上则是长约七十米的飞行甲板。前半段保持着战舰的高大的舰桥以及主炮。彻底的成为了一型“航空战列舰”。改装后的伊势级，前部违章建筑式的桅楼和炮塔，平时看起来威武雄壮，但是当顶风放飞战斗机时，这些都会成为挡风的累赘。烟囱的排烟会挡住视线。主炮发射时产生的炮烟、强烈的震动和强劲的气浪，对航空作业有极大的影响。

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