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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于mk近视眼镜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍mk近视眼镜的解答，让我们一起看看吧。

1. 浮潜需要哪些装备？
2. 印军的Su-30MKI现状如何？妥善率是否能支持有效作战？

浮潜需要哪些装备？

1、面镜：在水下营造一个空气腔室，帮助光线对焦。

2、呼吸管：在浮潜时使用，用于水面的平趴呼吸。

3、潜水服：起保温和保护的作用。

4、潜水靴：起保温和保护的作用。

5、蛙鞋：提供水下推进力。

印军的Su-30MKI现状如何？妥善率是否能支持有效作战？

苏30MKI战机于2010年加入印度空军，最开始是主要应对***少量装备的歼10A与歼11B战机，现在仍有一定的战斗力，但相信大家都知道印度空军飞行员的技术，所以印度的苏30MKI暂时不会对中国构成较大的威胁。

苏30MKI是印度空军装备数量最多、战斗力最强的主力四代机（三哥自称是四代半战斗机，实际上最多算是四代机的中期改进型），原装进口+许可生产，目前服役总数超过240架。这款机型是俄罗斯为了满足外贸需求而专门推出的豪华版全家桶套餐，在2002年左右苏30MKI刚刚问世的时候，其配置的确算得上豪华，拥有N011M型“雪豹”无源相控阵雷达，“静不稳定三翼面布局”的全动小鸭翼，AL31FP推力矢量发动机等等。

相比之下同时期中国购买的苏30MKK系列就显得普普通通，整整落后一代半的N001VE型倒卡天线雷达，基本型的AL31F发动机，也没有安装鸭式前翼，毫无任何高大上的亮点。不过苏30MKK系列的最大优势就是技术成熟可靠，拿来就能用，满足了中国军队快速形成战斗力的急需。反观苏30MKI，诸多看似先进的子系统在当时根本就没有完成研制，存在诸多技术缺陷，害得印度自掏腰包给俄罗斯充当了十几年的小白鼠。

比如AL31FP推力矢量发动机，平均无故障使用周期只有几十个小时，导致印度空军数量众多的苏30MKI机群长期扮演“机库皇后”的角色，而且没有实现飞火推一体化的整合，推力矢量喷口只能依靠手动控制，一使用就猛掉高度和速度，一旦对方了解了这种特性，就容易做出针对性的动作（比如F-15就利用这一点打败了苏30MKI）；N011M型无源相控阵雷达最大探测距离虽然颇为可观，号称最大探测距离180公里，但也只是一个徒有虚名的绣花枕头，探测精度太差，远处难以有效识别目标性质。

再加上苏30MKI的大维保养工作由大名鼎鼎的印度斯坦航空有限公司（简称HAL）亲手操办，受限于水平有限、管理混乱，使得整个苏30MKI机群的妥善率始终在55%左右徘徊（因为事故损失的苏30MKI倒是没有大家想象中的那样多，至今也只有十来架，相对于装备基数而言，还是大体处于能够让人接受的范围之内）。在不发生大规模战争的前提下这样的妥善率水平还是基本够用了，欧洲国家的战斗机妥善率经常在40％以下。

经过将近20年的磨合，苏30MKI总算是进入了成熟稳定的运行阶段，各项子系统也磨合得差不多了，平均机龄在10年左右，正是年富力强的当打之年。但是在最近的印巴空战中苏30MKI的表现却是不尽人意，身为重型战斗机反而遭到枭龙战斗机这样的轻量级选手的压制，甚至还有被击落的说法。印度军方显然对苏30MKI也是相当不满，紧急从法国***购阵风战斗机前来救场，同时向俄罗斯提出了升级苏30MKI的意见书，***换装有源相控阵雷达等套件，以便进一步提升其适应现代空战的能力。

作者：刻雨无痕

印军的SU-30MKI的妥善率并不高，只有55%-60%左右。相比之下，美军的F-16，F-15的妥善率能达到70%-75%（根据驻地情况不同有所变化）。一般而言，对于一些目前已经服役很多年的四代机来说，妥善率达到70%算上一个比较不错的成绩，甚至更高一些能到80%。不过印军嘛，70%就不要想了。

印军SU-30MKI的妥善率虽然不算太好，但是也没有很多人想的那么差。至于摔飞机这种问题？SU-30MKI是印军的宝贝疙瘩，虽然印军服役的MIG-21和MIG-29摔过不少，但是SU-30MKI摔得比较少，事故率也算是平均水平。毕竟Su-30MKI这个项目可以说是印度最成功的一个军贸项目，各种意义上。

从2002年服役开始到2019年截止8月10日，印军的Su-30MKI总计因为事故坠毁9架。分别是2009年2架，2011年1架，2013年1架，2014年1架，2015年1架，2017年2架，2019年1架。顺带一说，2019年摔的这架Su-30MKI正好就是今年8月8日摔的，就这几天的事。

目前印军总共有约240架Su-30MKI服役，也就是说17年来坠毁了接近3.6%。这其实算是一个不错的成绩了。美国的F-16总计生产了约4500架，服役40年坠毁了约680架，也就是15.1%。并且Su-30MKI是印度空军的绝对主力，训练强度很高，能达到这个成绩其实很不错了。

印军摔机主要摔的还是一些老式飞机，这图是前两年的，MIG-21摔了200多架，而该型战机从1967年至今总共也就服役了约720架。并且该型机坠毁事故中飞行员的死亡率都特别高，前两年统计的这215起坠机事故总共死了171个飞行员，死亡率达到了80%。

到此，以上就是小编对于mk近视眼镜的问题就介绍到这了，希望介绍关于mk近视眼镜的2点解答对大家有用。