太阳眼镜进隧道,太阳眼镜进隧道怎么办
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于太阳眼镜进隧道的问题,于是小编就整理了3个相关介绍太阳眼镜进隧道的解答,让我们一起看看吧。
变色眼镜进隧道安全吗?
戴变色眼镜进隧道不安全。
因戴变色眼镜过隧道如果变色镜片变的慢,退的慢确实会对行车安全造成一定的影响,所以戴了变色眼镜开车过隧道要对光线有个预期判断才能保证行车安全性。特别是夏天光线很强刺眼影响驾车安全可以戴,但进入隧道时突然变暗镜片消退慢看不清路,必须先减速提前打开大灯就行了。
近视眼怎么戴墨镜开车?
可以先佩戴隐形眼镜,然后再佩戴墨镜,也可以在普通近视眼镜上面让专业人员安装方便取戴的墨镜,当然也可以直接到眼镜店配一副自带墨镜的近视眼镜,不过开车要以安全为主,在路口一定要注意红绿灯情况减速行驶,在进入隧道前要提前取下墨镜。
近视眼开车戴墨镜的方法如下:
1.
买一副太阳镜夹片,夹在近视眼镜的镜架上,用时将太阳镜片盖下来,不用时掀起来,简单方便又实用。
2.
定做一副近视太阳眼镜:定做一副近视太阳镜。在外观上,近视太阳镜与普通太阳镜没什么区别,不过它的镜片带有度数,可以满足近视者的需求。
3.
佩戴***眼镜,再戴上太阳镜:这种方法相对复杂,对于从未使用过***眼镜的司机来说,要学会佩戴、摘取***眼镜也许得费好一番工夫。
近视又有散光,选择什么样的骑行眼镜来骑山地车?
我用的是***眼镜日抛,平时戴框架眼镜。
***眼镜最怕空气质量差的情况,所以我特讨嫌路况不好还有大车的骑行环境。
日抛***眼镜因为有散光,所以也是定制,一副在十来块钱左右。
我双眼都高度近视1000+,这几年爱上跑步和骑行。跑步还好解决,超薄树脂镜片+防滑耳勾。骑行就麻烦了,600以上配骑行眼镜可行性不大,用过普通眼镜+偏光套镜,优点是在原眼镜上加上个套镜方便,缺点是有点重,不大好看。现在就买哪种骑行头盔上带遮光镜的那种,优点是好看酷,缺点是寒冷的天气骑行呼吸的雾水容易影响视线。
不过,总得来说,近视骑行还是慢点好,特别下坡弹石路等颠簸路段,视线在颠簸下,判断路面会有一些模糊,安全第一,不攀比不竞速,健康骑行就好。
其实,近视又有散光,对于选择什么样的骑行眼镜并不是最重要的重要,重要的是你的近视度数一定要准确无误!
因为,近视又有散光,属于比较严重的屈光不正现象,在验配普通眼镜的时候就需要多加注意一些,那么在配置骑行眼镜这种功能性眼镜的时候,就更加需要格外注意了。尤其是散光的轴位,在配骑行眼镜的时候一定要非常精准才可以,一般这种情况下,散光轴位的误差不要超过正负两个。
这是因为,如果眼镜的轴位不准的话,那么在佩戴的时候就会出现重影,或者是清晰度下降这种情况,那么对于骑行就会带来非常大的安全影响因素了。
同时,我还建议你如果是打算配骑行眼镜,那么在验光的时候一定要事先和验光师,因为骑行眼镜的眼间距比普通眼镜要更小一些,所以在配镜的时候,一般情况下要降低50°左右。但是呢,这个具体降低多少度,只有验光师最了解你的眼睛的屈光状态,只有他给你提供的一个参数才是最准确的。
所以说,如果是打算配骑行眼镜,在验光的时候一定要先咨询一下验光师,让他告诉你一个最准确的配镜度数。
当然,配骑行眼镜除了验光度数要准确之外,眼镜框的选择也是非常重要的一项。
首先,眼镜框一定要重量轻,轻就说明舒适度好,对佩戴更加安全。同时要选择那种防滑性比较好的骑行眼镜,因为骑行的时候非常容易出汗,防滑性好对眼镜佩戴的稳定性会更高一些。
到此,以上就是小编对于太阳眼镜进隧道的问题就介绍到这了,希望介绍关于太阳眼镜进隧道的3点解答对大家有用。
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